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20.07.2018, Baubeginn am Titicacasee

Nach mühevoller Anreise an den Titicacasee in Bolivien fanden gestern die wichtigen Verhandlungen und Absprachen mit den Aymara-Indianern der Bootsbaufamilie Limachi statt. Sie hatten bereits für Thor Heyerdahl RA II & TIGRIS und für mich ABORA II & III gebaut.

Mit großer Unterstützung unseres bolivianischen Sponsors und Reisespezialisten CRILLON TOURS in La Paz können wir nun endlich auf dem Altiplano das ABORA IV Projekt starten. Die neue Expedition soll die alte „Seidenstraße des Norden“ – also jenem Handelsweg, der von Innerasien über das Kaspische und Schwarze Meer bis nach Istanbul führte, nachsegeln. Wir wollen damit dokumentieren, dass diese Route bereits in der Jungsteinzeit genutzt wurde. Antike Überlieferungen, wie von Herodot oder Strabon, berichten von uralten Handelsfahrten der Ägypter, welche tief ins Schwarze Meer gesegelt sein sollen.

Natürlich lassen sich solche Überlieferungen schwer nachweisen. Dennoch gibt es Hinweise auf solche Aktivitäten, die am Beispiel des Bernstein- und Zinnhandels zeigen, dass jene Handelswege schon vor 6.000 oder sogar 8.000 Jahren befahren worden sind. Viele Archäologen zweifeln solche frühen Aktivitäten an. Aus diesem Grund soll die neue ABORA IV demonstrieren, dass die ägyptische Papyrusboote tauglich waren, diesen Seeweg erfolgreich zu besegeln.

Die ABORA IV soll von Sotschi aus das Schwarze Meer nonstop gegen die vom Norden kommenden Winde überqueren. Der Kaukasus verstellt wie ein Bollwerk das östliche Schwarze Meer, so dass die ersten 500 Kilometer die schwierigsten der ganzen Expedition sein werden. Danach geht es über Varna und Istanbul weiter in Richtung Dardanellen und Troja. Auch dieser Seeweg ist alles andere als einfach, weshalb viele Wissenschaftler glauben, dass ein jungsteinzeitliches oder auch ägyptisches Segelfahrzeug diese Passagen nicht hätte meistern können.

Doch vor der spannenden Seereise der ABORA IV liegt erst einmal ihr Bau. Dieser beginnt in den nächsten Tagen am Titikakasee mit der Fertigung der Schilfbündel, der Matten und der  hölzernen Aufbauten. Diese Materialien sollen voraussichtig bis Ende des Jahres nach Sotschi/Russland transportiert werden. Für die Realisierung dieser Aufgaben müssen wir noch weitere Sponsoren einwerben, die helfen alle gesteckten Ziele zu realisieren.

Die Schilfernte ist bereits abgeschlossen. Für den Bau der Takelage besorgen wir gerade das Holz. Wir rechnen damit, dass die tonnenschweren Schilfbündel und hölzernen Teile bis Mitte August am Ufer des Titikakasees fertiggestellt sind. Die Wetterbedingungen sind endlich günstig, denn ein schweres Hochwasser hatte den Beginn der Arbeiten um mehr als zwei Monate verschoben.

Cordial saludos de Bolivia

Dominique

20.07.2018

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